歷經(jīng)2個月時間，由工程部主導(dǎo)，電工維修組協(xié)助的厚度為1.0mm---4.0mm 材質(zhì)304#雙面拉絲拋光合頁的提案改善，改良后正式落地了！由氣壓帶動氣缸活塞原理替代人工組裝操作，在安全面、品質(zhì)面、產(chǎn)能面等有了很大的提升。

改善前原有狀況：人工操作

1、 合頁節(jié)位易變形（直通率 92%）

2、 合頁鉚釘/軸芯易松動（直通率92%）

3、 合頁外觀易刮花（不良率 2%）

4、 員工操作易疲勞，產(chǎn)能偏低（350pcs/H）

5、  安全隱患系數(shù)偏高

改善后現(xiàn)狀：員工直接操作按鈕開關(guān)，由氣壓帶動氣缸裝置進(jìn)行行程鉚接組裝合頁，以下幾點改善明顯

1、 合頁節(jié)位變形降低（直通率99%）

2、合頁鉚釘/軸芯緊固（直通率99%）

3、 合頁外觀刮花降低（不良率0.3%）

4、 員工操作輕松，產(chǎn)能提升（600pcs/H）

5、 安全隱患明顯改善（按鈕開關(guān)替代手工操作）

由以上得知，任何事情都有一個過程，工作亦是如此，只有持續(xù)不斷的付出努力，付出行動，總會由收獲！而任何的收獲也不是巧合，而是每一天的努力與堅持得來的！

感謝工程部的技術(shù)支持，感謝電工維修組的任勞任怨！感謝采購部的資源購買！感謝廣有全體員工的永不放棄、永不言敗的精神！特別感謝客戶的高要求、高標(biāo)準(zhǔn)！從而使廣有五金每天逐步進(jìn)步、每天循序成長，生產(chǎn)出高品質(zhì)、高效率、低成本的東莞合頁,東莞鉸鏈,自動化合頁,集裝箱合頁,電信箱合頁,高鐵門合頁,船舶合頁,飛機(jī)儲物柜合頁,門窗合頁,別墅門合頁,公交車門合頁,消防門合頁,儲物柜合頁，繼續(xù)服務(wù)于社會！